亚马逊的工程师正在与两家公司（Nuance
Communications Inc.和Voicebox Technologies
Corp.）合作，编写使车载应用程序与几种语音识别技术兼容的代码，从而无需开发人员制作多个版本。大约一个月前成立了一个工作组，每周召开一次会议，目的是在6月之前准备好该软件。
问题在于，汽车必须使用汽车级Linux（AGL），这是由丰田汽车公司和其他汽车制造商开发的开源平台，可以运行安装在汽车中的远程信息处理软件。 到目前为止，丰田的新款凯美瑞和西耶纳以及日文版的插入式Prius都在汽车远程信息处理系统中使用开源软件。AGL现在有114个行业合作伙伴成员，他们致力于促进将开放源代码软件用于汽车系统。亚马逊于上个月签署。 亚马逊Alexa Automotive产品总监John Scumniotales通过电子邮件说：“将Alexa集成到AGL中后，开发人员的语音体验构建过程将大大简化。” “这最终将加快语音服务在汽车中的推广。AGL有机会在整个汽车行业扩展语音体验。” 亚马逊的目标是在与Google自己的助手正面交锋时，使人们在房屋和汽车之间无缝连接到Alexa。在今年的拉斯维加斯国际消费电子展上，Alphabet投放了带有“嘿Google”广告的广告牌，并宣布其助手将可用于所有运行其Android Auto软件的汽车。亚马逊反对将Alexa语音助手应用于丰田汽车的协议，并增加了与福特汽车公司和中国拜腾公司的类似交易。 彭博资讯（Bloomberg Intelligence）位于旧金山的技术分析师吉滕德拉·瓦尔勒（Jitendra Waral）说，人们在汽车上花费了大量时间，因此成为汽车的主导系统对于成为领先的语音助手提供商至关重要。“谷歌和亚马逊都宣布了合作伙伴关系，但现在还为时过早。” |
