开源指令集 RISC-V 相比其它指令集可以自由地用于任何目的，允许任何人设计、制造和销售 RISC-V 芯片和软件，因为这些特点，其相继吸引来 IBM、NXP、西部数据、英伟达、高通、三星、谷歌、华为、阿里、Red Hat 与特斯拉等 100 多家科技公司加入其阵营，行业也不断在围绕它构建生态系统，对 ARM 等竞争对手造成了巨大的冲击。国内此前也成立了 RISC-V 中国联盟，联盟理事长倪光南近期对于 RISC-V 生态的判断是这样的：X86 垄断，ARM 太贵，RISC-V 未来可堪大用。
RISC-V 基金会则是运营 RISC-V 的一家非营利性公司，旨在推动采用和实施 RISC-V 指令集架构（ISA），其近两年发展迅猛，目前有来自全球多个组织、个人与大学加入。
Calista 介绍，目前已经启动了广泛的 RISC-V 项目，包括用于可穿戴健康监视器的项目，以及用于扩展意大利博洛尼亚大学和西班牙巴塞罗那超级计算中心的云数据中心的芯片等。其中举例来说，RISC-V 的一个具体用例是自主驾驶汽车，自主驾驶汽车需要低功耗但高性能的处理器以实时处理数据。
Semico Research 估计到 2025 年会有 624 亿颗 RISC-V CPU 核片。
在演讲中，Calista 指出 RISC-V 具有专有架构可能很难实现的特点，即这是一种要求定制化的处理器设计，像 Intel 和 AMD 这样的订单芯片巨头可能难以适应。她指出，亚马逊、谷歌和阿里巴巴等云提供商已经在设计自己的芯片，而西部数据和英伟达已经在其产品中提供 RISC-V 微控制器多年。
她表示：“通过采用模块化、简单的设计，可以在许多不同行业中进行技术创新，并在众多行业中颠覆传统。” “通过拥有开放和免费的业务模型，可以降低成本，并且可以协作开发希望服务的工作负载。”正是这些原因让 RISC-V 当前受到追捧。
社区成长方面，Calista 介绍，RISC-V 基金会在中国有超过 30 位成员，有超过 200 人参与了当地的协会；2019 年基金会举办了 20 场活动；印度政府支持的一个项目将创造 6 个不同的 RISC-V 处理器；日本也有汽车相关的活跃社区；RISC-V 在巴基斯坦也很受欢迎，有 3000 人出席了两次当地活动，同时基金会现在正在巴基斯坦建立其首个专用的 RISC-V 培训机构。
Calista 强调其坚信，RISC-V 将有机会颠覆处理器行业，并颠覆许多依靠技术的行业。
