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LUPA开源周刊:回顾一周开源热点

2013-12-13 17:58| 发布者: joejoe0332| 查看: 8382| 评论: 0|原作者: LUPA开源社区|来自: LUPA开源社区

摘要: 回顾过去的一周,摩托罗拉“Ara”开源平台成为最近移动领域讨论的一个热点。用户可以像搭乐高积木一样拼智能机,为智能手机选择任何零部件。这是多么有意思的事情,怪不得“雷布斯”也跃跃欲试呢?Android在本周发布 ...


  “定制”可谓今年摩托罗拉移动最鲜明的标签,这家历史悠久的手机厂商正以异于常态的玩法实施复兴大计。 8月,第一款由Google主导研发的智能手机Moto X诞生,号称2000项定制组合满足用户一切个性需求,涵盖前面板、后背、存储空间、桌面图片、刻印文字等。

  而 Moto X 还只是饭前甜点,真正的大杀器来自10月底曝光的 Project Ara 项目。此前曾有传言称,摩托罗拉会推出一款定制化的智能手机,用户可以自己决定硬件配置。而在 10 月底的时候这个传闻成真,摩托罗拉表示自己正在开发一项名为 “Project Ara” 的开源硬件,用户可以像搭乐高积木一样拼智能机,为智能手机选择任何零部件。


  摩托罗拉移动的DIY智能手机将采用其母公司谷歌的Android手机平台。相关内容显示,其实摩托罗拉在这个项目筹划上面的时间已经有大约一年的时间了,而且在未来的几个月内可能就将向第三方开发者们开放平台,允许他们为模块化手机设计各种相关的零件模块。摩托罗拉移动还表示,最近刚刚与开源项目Phonebloks展开了合作,后者也在创建模块化的智能手机零部件,方便用户替换。

  摩托罗拉CEO丹尼斯·伍德赛德(Dennis Woodside)已经证实,该公司的Project Ara的原型已近完成。伍德塞德表示,Moto Maker定制页面只是摩托罗拉定制化服务的一个开始,未来的“Project Ara”项目计划将持续跟进,摩托罗拉正努力使Project Ar和Moto Maker实现完美融合。伍德塞德称,“未来你将看到Project Ar和Moto Maker之间如何实现紧密联系,以及我们如何将新材料引入到Moto Maker上,这将是我们未来产品线实施的主题。”更多内容我们将在本次专辑中为大家带来

  据国外媒体报道,著名的统计机构IDC表示,虽然苹果在2014年依然守住其“利润优势”。但在这一方面,2014年Android的生态系统有望获得更大提升。 “应用程序生态系统的利润缺口”将在2014年显著收窄。谷歌的Android生态系统将无限接近苹果。谷歌应用商店和Android的下载量及收入“正在急剧增长,应用程序生态系统的价值差距将显著收窄”。

  随着Android 4.4的发布,各大Android手机商、应用商及开发者们都纷纷行动起来,积极实现自身产品与Android升级的配套,一时间,各种新版本、新应用层出不穷,Android再次迎来了又一次的高速发展。

  在这样的大潮中,Android 4.4也在进行积极地调整和修改,现在我们先来了解下Android的这个最新版本在近日的最新变化。Google在12月6日发布了Android 4.4.1版本,版本号为KOT49E。此次更新主要改善Nexus 5相机的自动对焦、启动速度、拍照速度、白平衡、弱光能力等。在这次系统更新之后,Nexus 5的弱光拍摄和运动物体拍摄能力都得到了提升,相机启动速度和拍照速度也得到了可以感知到的进步,还新增加了一个HDR+模式,让相机更可操控。Google正在尝试消灭那些埋在底层的菜单选项。安卓4.4.1才发布没几天,Nexus系列设备的推送更新还没有全部完成,没想到安卓4.4.2就毫无征兆地发布了!编译版本号从KOT49E变成了KOT49H。



  除了版本的不断更新之外,在功能上,Android 4.4也有了不少根本上的改变。即便是无法说服Android各大厂商放弃物理导航键设计,但谷歌似乎已决定至少先让Android设备摆脱电容式导航键的“困扰”。

  说过了隐藏的一些改进和趋势,我们要再次为大家带来Android 4.4的另一个开发的内幕。在最新版的 Android 4.4 系统里,Google 不仅维持了面向用户的高质量设计和功能,还在系统层面减去了赘肉,这是如何做到的?

  Google 相信,Android 已经能和其它操作系统的性能平起平坐了(你懂的,Google 指的是 iOS),所以现在的首要任务并不是增重,而是减肥,这就要从 Android 的“减肥计划”(Project Svelte)说起。Project Svelte 是为减去 Android 系统的冗余之处而展开的,工程师们希望 KitKat 可以支持所有最新的手机硬件功能,同时使 Android 的设计在任何制造商的任何设备上都可以良好运转。

  在了解了一些新特性和新应用之后,你们想不想了解一些Android背后更深层的内幕呢?如果你也想,那就要继续往下看了。也许人们在得知Google新发布的Android系统版本名称为4.4时都不以为然,认为这个升级十分微不足道,只有0.1而已。就是安卓官方,对待此次升级也是颇为低调。

  可是如果了解了4.4所暗示的变化时,所有Android开 发者和其他利益相关者都必须打起十二分精神对看待4.4了。因为这次升级可能是Android在用户体验上大进步的前奏。还有那些总是嘲笑Android 机器运行缓慢的iOS开发者和其用户也同样需要重新审视自己的行为了。因为这种嘲笑在不久的将来可能会失去其根基。不仅仅是直观体验上的,更是底层技术上的。 更多相关内容本次专辑将为大家带来……

  2013年已经接近尾声,在这一年,开源世界蓬勃发展,尤其是Linux操作系统更是吸引了大量用户关注。本篇文章盘点了人们所关注的Linux几大热点,并对2014年的开源操作系统进行了预测。



  现在,安全和个人隐私是现在人们关注的热点。有消息称Linux创始人Linus Torvalds为政府留了后门。不管这个消息是真是假,着实让Linux用户捏了一把汗。而Linux基金会一直承诺会保护Linux用户的隐私,让用户免于跟踪和监控。

   Linux基金会执行董事Jim Zemlin对此态度坚决。他曾表示,如果Linux真的有后门,人们肯定会知道的。所有人都能看到Linux的每一 行代码。这也是为什么Linux比其他操作系统更加安全,为什么整个开源软件世界都比闭源软件更安全的原因之一。透明的代码保证了Linux的安全。因为 有成千上万开发者的关注,所以很难违反隐私和自由政策将东西插入到内核。Linux的本质是自我管理。

  如今汽车也时髦,逐步采用开源系统。汽车制造商们正在对车载信息娱乐系统(IVI)上基于Linux的操作系统进行标准化,以便使汽车表现得如同智能手机那样方便。微软、谷歌、Linux、黑莓、苹果五大生态系统圈地汽车,其中Linux最为低调。虽然低调,但成绩斐然,明星产品当属in-vehicle-infotainment系统,该系统由卡迪拉克、特斯拉、丰田、捷豹、路虎等联合创造。更多相关内容本次专辑为您带来……

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