| 2013年已经接近尾声，在这一年，开源世界蓬勃发展，尤其是Linux操作系统更是吸引了大量用户关注。本篇文章盘点了人们所关注的Linux几大热点，并对2014年的开源操作系统进行了预测。 Linux安全 现在，安全和个人隐私是现在人们关注的热点。有消息称Linux创始人Linus Torvalds为政府留了后门。不管这个消息是真是假，着实让Linux用户捏了一把汗。而Linux基金会一直承诺会保护Linux用户的隐私，让用户免于跟踪和监控。 Linux基金会执行董事Jim Zemlin对此态度坚决。他曾表示，如果Linux真的有后门，人们肯定会知道的。所有人都能看到Linux的每一 行代码。这也是为什么Linux比其他操作系统更加安全，为什么整个开源软件世界都比闭源软件更安全的原因之一。透明的代码保证了Linux的安全。因为 有成千上万开发者的关注，所以很难违反隐私和自由政策将东西插入到内核。Linux的本质是自我管理。 Ubuntu Edge智能手机 人们对Ubuntu Edge智能手机的观点各种各样，同时对2014-2015年Ubuntu/Linux手机市场的情况极为关注。 有人喜欢看到潜在的有趣的新产品进入市场，但谁也说不准该新产品最终能否受欢迎。Ubuntu手机市场也不例外，因此不能说Linux手机会占主导地位。不过Android、Tizen、Ubuntu、Firefox等表明了Linux可以在移动市场推动创新，为消费者创造新的经验。Zemlin暗示未来一年，Linux和开源软件将致力于整合这些设备和服务等。 Linux嵌入式汽车系统 如今汽车也时髦，逐步采用开源系统。汽车制造商们正在对车载信息娱乐系统（IVI）上基于Linux的操作系统进行标准化，以便使汽车表现得如同智能手机那样方便。微软、谷歌、Linux、黑莓、苹果五大生态系统圈地汽车，其中Linux最为低调。 虽然低调，但成绩斐然，明星产品当属in-vehicle-infotainment系统，该系统由卡迪拉克、特斯拉、丰田、捷豹、路虎等联合创造。 例如，特斯拉Model S车型获得Motor Trend 2013年度杰出汽车荣誉，它搭载了一个运行定制Linux操作系统的17寸平板电脑。全 新2014CTS获得Motor Trend 2014年度车大奖，它使用是Linux的in-vehicle-infotainment系统。 IHS Automotive最新数据显示了Linux在该领域的成功。据该公司本月报道，Linux汽车的销售量预计到2020年上升至5370万台，超过微软和黑莓QNX在全球汽车信息娱乐市场的份额。 不难发现，Linux基金会及其建立的工作组“Automotive Grade Linux Workgroup”在这个领域做出了大量的工作。汽车Linux工作组初始成员包括捷豹路虎、日产、丰田、富士通、英特尔、NEC、NVIDIA、瑞萨、三星、德州仪器等。 |
