平板除了是上网终端以外，也是多媒体播放器、导航装置以及游戏机。而平板内部多半也内建GPS接收器、无线网络、加速度计、陀螺仪等，这些都对平板用在取代传统车用中控台有着相当大的帮助，因为这些功能都能用在辅助车用中控台所需具备的功能上。例如在导航方面，平板可以透过利用网络实时的更新图资，甚至若能够整合行动网络，还能接收实时信息，随时调整导航路线。 而若平板的GPS由于安装在车内而影响接收能力，也能透过在车上布署GPS天线，透过联接器与平板联机，取代平板内部的接收天线，并且还能把车上的传感器，例如压力感测、加速度计以及陀螺仪等信息传入平板，强化车用导航的准确性。至于多媒体能力方面，应该就不需要多说了，重点只在于把平板内部的声音讯号透过端口传到车子原本的音响即可。
平板除了是上网终端以外，也是多媒体播放器、导航装置以及游戏机。而平板内部多半也内建GPS接收器、无线网络、加速度计、陀螺仪等，这些都对平板用在取代传统车用中控台有着相当大的帮助，因为这些功能都能用在辅助车用中控台所需具备的功能上。
例如在导航方面，平板可以透过利用网络实时的更新图资，甚至若能够整合行动网络，还能接收实时信息，随时调整导航路线。而若平板的GPS由于安装在车内而影响接收能力，也能透过在车上布署GPS天线，透过联接器与平板联机，取代平板内部的接收天线，并且还能把车上的传感器，例如压力感测、加速度计以及陀螺仪等信息传入平板，强化车用导航的准确性。至于多媒体能力方面，应该就不需要多说了，重点只在于把平板内部的声音讯号透过端口传到车子原本的音响即可。
不过要作为车用中控台，除了输出以外，这块平板还需要有输入的功能，例如将车子的雷达、倒车监视器等等的数据输入到平板内，或是透过平板的应用处理器运算、或是另在车上有一套安全系统进行运算后，把画面输入到平板。不过这也就注定这张平板必需要针对这些输入重新量身订作，这也是笔者不压宝当红的iPad的一项原因。
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